I Punkt (BBB TV)

Veröffentlicht am 21.07.2015
Staatssekretäre geben sich bei Fluglärmbetroffenen zurzeit die Klinke in die Hand. Aber führt das auch zu messbaren Verbesserungen?
BBB TV hat den Staatssekretär und Aufsichtsratsmitglied des BER, Prof. Engelbert Lütke Daldrup, am Ende seiner Rundreise getroffen.
Wird er den Betroffenen helfen?

Wenn Sie Ihre Anspruchsermittlung für Schallschutz (ASE) besser verstehen wollen, sollten Sie sich diese Sendung ansehen.

· Bericht von der Schallschutzkonferenz in Blankenfelde-Mahlow am 16.10.2014 klärt folgende Fragen:
· Was ist eine Anspruchsermittlung (ASE)?
· Was bedeuten: Dezibel, Innendämmung, Außendämmung, Dampfsperre usw.?
· Welche Risiken birgt die ASE?
· Welche Verpflichtungen gehen Sie bei der Beauftragung von Baufirmen auf Grund einer Anspruchsermittlung ein?

In den hier gezeigten Vorträgen gehen unsere Experten auf die neuesten Entwicklungen bei der Entschädigung von Fluglärmbetroffenen ein. Diese, auch für Laien verständlichen Vorträge sollten Sie sich unbedingt ansehen, wenn Sie in einer der Lärmschutzzonen des BER wohnen.

Die Fallstricke der Wertermittlung

Vortrag von Christine Dorn, Vorsitzende des VUV
Verkehrswertermittlung: Was bedeutet schallschutzbezogener Verkehrswert?
Was sollten Sie beachten, wenn der Verkehrswertermittler des Flughafens kommt?
Was sollten Sie tun, wenn Sie keine Firma für die Realisierung des Schallschutzes finden?

Weiterlesen: Vorträge zu Wertermittlung und Kostenerstattung durch den BER

Geht Wirtschaftlichkeit vor Anwohnerschutz? Kann es einen Kompromiss zwischen diesen beiden Polen geben?

Weiterlesen: Nachtflug Pro und Contra I Punkt 19.03.2014

Mahnwache für Nachtflugverbot

Vor dem Brandenburger Landtag fand eine Mahnwache statt. Ein Jahr erfolgreich verhinderte Umsetzung des Volksentscheids gegen Nachtflug rief die Bürgerinitiativen auf den Plan.
Vielleicht schafft die Angst der Regierenden, nicht wieder gewählt zu werden, was bisher keiner geschafft hat: Ein Nachtflugverbot am BER von 22 bis 6 Uhr.

Sonderausschuss BER

Zu gleicher Zeit tagten die Abgeordneten im Sonderausschuss BER.
Hier demontierte sich ein Flughafenchef selber und alle sahen zu.
Die einen waren schadenfroh, was nicht hilfreich ist. Die anderen versuchten zu retten, was nicht mehr zu retten ist.
Wie man ein gestrandetes Projekt nicht wieder auf Kurs bringt, konnte man aus dieser Veranstaltung lernen.

Piraten stellen Erkenntnisse aus dem BER Untersuchungsausschuss vor

Breidbach: Geschehnisse erinnern an Wirtschaftskrimis über Politik und Mafia in Sizilien

Interview mit Martin Delius, Vors. des Untersuchungsausschusses